2018年7月，奥杰首条集智能、数据、自动加工于一体的柔性自动化全铝车身焊接生产线在奥杰股份旗下全资子公司奥杰工业正式投产。生产线主线长50米，宽17米，设备包括翻转变位机、弧焊机器人、机器人夹具、输送系统、电控系统、装配平台、悬臂吊机设备等，112台机械设备有序运转，做出精确的连续焊接动作。
年初，奥杰股份投入2300多万元开始建设这条柔性自动化生产线用以生产全铝车身关键部件，如今这一智能化改造成果为公司带来了巨大的改变。
生产效率大幅提升
机器人生产线将全铝车身制造工序中最繁冗的焊接工作全部包揽，剔除了纯人力的平焊、仰焊、立焊焊接，能完成从片件组焊、总成组焊等一系列工序，工人只需要负责上下料和品质确认，完成后续的补焊及打磨工作即可。原需20名焊接工人完成的工作，如今只需5名技术工人（2人上下料，2人补焊，1人打磨、装配），大量技工解放出来，被安排从事更加富有创造性的工作。原单天人工焊接产量仅为16台，机器人投产后单天产量可高达60台，产能提高了近4倍，将实现年产能3万台。
质量合格率显著提高
机器人无疲劳度，从而在操控稳定性与精准度远高于人工焊接，降低了因人员操作所导致的产品质量问题，保证了车身及附件的焊缝强度、焊缝外观质量、车身总成、附件尺寸精度等质量稳定。大大提高了产品的一致性，质量合格率提升30%以上。
随着劳动力价格的上涨，中国制造业的"人口红利"正在不断消失。国际经济形势复杂多变，全球制造业高端化竞争趋势日益明显。2014年，工信部发布《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》，紧接着又实施“中国制造2025”制造强国的行动纲领。化制造为智造的理念一经提出，各大企业纷纷实施“机器换人”计划。奥杰作为汽车界内的资深技术型企业，顺应国家的号召、适应新形势、转换发展新方式，开展“机器换人”必不可少。随着国家对新能源轻量化的大力扶持，企业的业绩突飞猛进，对产品的供需要求也日益提升，建设这一批柔性生产线只是奥杰完成“机器换人”的第一步。未来，在奥杰的全新生产基地内会建设多条、多车型的全自动生产线，建设数字化车间乃至数字化工厂，打造一座“工业4.0”的行业典范。
在进阶的道路上始终能看到奥杰股份的身影，无论是在人员、产品、软硬件还是价值理念上都在不断的投入和提高。未来奥杰将以更专业的设计能力、更优异的研发能力、更高效的生产能力，倾心服务于相信奥杰的新老客户，创造共享价值实现共赢！
