“深度奥杰”正式开篇啦，我们将从“新能源车型”这个系列开始。本次上海车展中“新能源车型系列”的纯电动物流车系将全面亮相，借着车展的热度我们今天就先将纯电动物流车系的开发背景以及合作模式向大家作个详细介绍。
城市纯电动物流车系列是由奥杰2015-2016年历时2年时间针对于城市物流特征现状，走访10多家大型物流快递企业（申通、中通、京东、顺风、德邦、圆通、EMS等），8座典型物流集中城市（北京、上海、深圳、苏州、武汉、杭州、天津等），104个物流中心及网点进行深度调研，充分了解当下城市物流的运营现状、运输需求以及车辆使用痛点。
奥杰调研发现，在各层级物流车型使用过程中，城市内中心到网点及最后一公里的物流，无论在续航里程、载货空间、载货重量方面都与目前纯电动物流车型的契合度相当高。另外，当下使用的物流车除了传统燃油车型以外，部分网点已经逐步开始采购纯电动物流车，但现有纯电动物流车在运营过程中也遇到了不少的问题。例如现有车型没有针对快递配送进行储物空间专属化设计，导致快递小哥携带的物品与工具无处合理摆放。目前部分新能源物流车是由乘用车改装而来，冗余设计多，售价高，部分车辆配置在实际运营中略显多余。纯电动物流由于电池的原因，整备质量偏高，在缺少车辆轻量化设计下，导致车辆参数性能差，续航里程达不到预期的效果。目前使用的新能源物流车未正向研发，均是由传统燃油车改成的纯电动物流车，在运营过程中，车辆可靠性差，噪音大，平顺性差。
随着物流车纯电动化趋势，物流行业的飞速发展，市场对于城市纯电动物流车需求不断增加，同时现有的纯电动物流车不论在价格、载货空间、续航里程都无法满足客户的使用需求。基于这个切入点，奥杰研发了城市纯电动物流车系列。我们并没有采取由传统燃油车换电改制的捷径，而是真正以三电为平台技术布置基础，采用全新技术完全正向设计研发而成，设定了专属的纯电动物流车平台，车型从2立方到16立方共计开发6款物流车型，每款车型都针对于城市物流使用需求进行了专属化、智能化、定制化、大空间等多项设计，使每款车型都真正满足城市各层级物流运输的切实需求，意在解决当下城市物流的绿色通行高效运输。
此外我们在合作模式上也是做了大胆创新,所有车型方案都以授权整车厂生产，根据销量获取提成模式进行合作，这种合作模式不但可以降低整车厂的车辆研发投入，缩短车型上市销售时间，更是体现了奥杰对于自身技术实力充分自信。除此之外我们还为客户提供从市场调研、财务分析、车型研发、采购体系、生产支持、定制服务的整体解决方案。
接下来两天时间，我们将详细介绍本次车展中将发布的三款全新纯电动物流车：LEV-4、LEV-7、LEV13相信通过未来两天的介绍，您对于城市纯电动物流车将会拥有一个全新的认知，请您持续关注我们“深度奥杰”系列文章！
