今天我们将向大家介绍“新能源车型系列”纯电动物流车型中的LEV-4、LEV-7这两款车型。LEV-7是从LEV-4基础上拓展而来，这两款也是在本次车展中重点发布的新车型，主要应用于一、两线城市最后一公里的快递配送，替代现有的面包车型。区别于现有面包车换装电池不同的是，我们根据最后一公里快递配送特征以及需求完全正向开发，在整车设计上实现了七大创新。
专属化：
对比市场现有的面包车，我们做了18项快递输运中并不需要的盈余功能剔除，例如：轿车化仪表盘、副驾驶气囊等，并对于运输需求增加了36项的专属化设计，例如：将仪表台设计为一个多功能储藏区，快递所使用的签收笔、胶带、美工刀等都可以放置其中；中央扶手区设计为工具区，可将扫码器、刷卡机等放置其中；副驾座椅也设计成可折叠，如需载人时将座椅放下，不需载人时可将座椅收起，扩大的空间可以放置运输物品，增加了装载空间。
轻量化：
整车在结构和材料上都应用了轻量化技术，使得LEV-4/LEV-7车型整备质量仅为1250KG和1500KG，比市场同类车型轻了近30%,由此百公里耗电量仅为13.8度/15.8度。在结构上，通过全新设计的动力底盘、电器电池以及车架，共计减重150KG；在材料上，车身应用了轻量化的全铝车身，内外饰应用了轻量化复合材料。得益于全铝车身应用以及模块化的设计结构，在制造工序上将传统的“冲压、焊接、涂装、总装”简化为“焊接、总装”，将整个制造工序也做了轻量化，减少了固定投资，更是提高了生产效率。
大空间：
除了副驾空间利用起来以外，还将货箱设计地更为平整宽阔，离地间隙仅为480mm,并没有凸起的轮罩，使得货箱利用率增加20%，上下放货取件更为便利。
安全性：
改变了传统微面短前悬无法满足正面碰撞的安全性要求，将前悬尺寸从传统600mm加长至800mm，增加溃缩吸能空间，给予了驾驶室更高的安全防护。此外物流车碰撞安全达到C-NCAP4，EMC达到人员防护级别，防水防尘达到IP67。
快换电：
应对当前客户使用中里程焦虑的问题，不仅仅将整车最大续航在工况法下设定为200km，来保证绝对部分客户每天的运行使用。更配全自动快换电模式，只需两分钟即可完成电池的更换，彻底解决里程焦虑。
智能化：
未来智能物流必将成为趋势，在整车设计中已预留接入智能物流系统模块，也可选配奥杰所提供的智能物流系统，实现人、车、物之间的互联互通。
定制化：
不仅在配置功能上可以根据实际使用需求实现定制化，更在车辆前脸、侧围、后围等外观上也可实现定制化，客户可以真正定制属于自己的物流车型。
LEV-4 性能参数
| 项目 | 对标车型1 | 对标车型2 | LEV-4 |
|---|---|---|---|
| 驱动形式 | 中置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 整车尺寸（mm） | 4205*1685*1910 | 4460*1720*1875 | 4325*1780*1915 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2725 | 2700 |
| 前悬/后悬（mm） | 605/900 | 825/910 | 800/825 |
| 前轮距/后轮距（mm） | 1440/1430 | 1490/1523 | 1558/1565 |
| 整备质量（kg） | 1410 | 1995 | 1250 |
| 载质量（kg） | 740 | 630 | 780 |
| 总质量（kg） | 2150 | 2625 | 2030 |
| 载货容积（m³） | 3 | 3.5 | 4.0 |
| 电池电量（kwh） | 30 | 32 | 31.9 |
| 工况法续驶里程（km） | 150 | 200 | 200 |
| 1度电行驶里程（km） | 5.6 | 6.2 | 6.5 |
从参数表中大家就可以看出，LEV-4对比现有车型更短小紧凑，在城市中穿梭将更为灵活便利，但在装载容积上却远远大于对标车型，达到了4立方。并通过轻量化的设计，使得整车重量仅为1250KG，每1度电行驶里程达到6.5公里。
LEV-7 性能参数
| 项目 | 对标车型1 | 对标车型2 | LEV-7 |
|---|---|---|---|
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 整车尺寸（mm） | 4820*1715*2160 | 4820*1900*2370 | 4990*1810*2150 |
| 轴距（mm） | 2960 | 2950 | 2950 |
| 前悬/后悬（mm） | 595/1265 | 555/1315 | 800/1240 |
| 前轮距/后轮距（mm） | 1440/1430 | 1400/1366 | 1558/1565 |
| 整备质量（kg） | 1480 | 2360 | 1400 |
| 载质量（kg） | 870 | 1130 | 1130 |
| 总质量（kg） | 2350 | 3490 | 2530 |
| 载货容积（m³） | 6 | 5.6 | 7 |
| 电池容量（kwh） | 37 | 50 | 35.8 |
| 工况法续驶里程（km） | 190 | 80 | 200 |
| 1度电行驶里程（km） | 5.7 | 1.6 | 5.7 |
LEV-7车身长度在仅比对标车型长了170mm，但载货容积却提高了将近20%，达到了7立方，提升了单次快递配送的效率。并且通过轻量化的设计，整车重量很好的控制在了1400KG，每1度电行驶里程达到了5.7公里。
实车的体验会远远大于图文的描述，车展期间各位看官可以到我们展台好好体验下这两款车型，相信一定会刷新您对于纯电动物流车的全新认知。
